韩城集镇最早的有芝川、昝村两地。明清时期有芝川、西庄、昝村、薛峰、营铁（龙亭）5个镇。民国时期，薛峰镇逐渐衰落。解放后，由于交通干线西移，昝村镇衰落。70年代，随着煤矿开采业的发展，龙门（下峪口）和桑树坪两镇迅速形成。至1989年，共有市属建制镇5个：芝川、西庄、龙亭、龙门、桑树坪。
 

第一节 芝川镇

       芝川镇为韩城古镇，是市南政治、经济、文化、交通中心。距市中心10公里，东濒黄河，西接嵬东、芝阳两乡，南连龙亭原，北邻夏阳乡，因地处芝水川道而得名。镇东古渡与山西荣河相通，自古为兵防要地。战国时，秦晋、秦魏多次战于此。秦末，韩信以木罂从此渡军破魏，擒魏王豹。民国26年（1937），八路军朱德总司令率大军从此东渡抗日。
        明嘉靖二十二年（1543）修筑城墙。城高3丈，宽1丈多，环城5华里。明隆庆三年（1570）修筑城门楼。城内南北大街为商业街，原建有3座青石牌坊，街房多为砖木结构，大商号集中于此。城外有东西南北四关。东关直通黄河渡口，南关是南北陆路交通要道，西关北关是手工业区。城内城外有庙宇多座，街北端东侧有府君庙，东街有东寺庙、娘娘庙，西街有游龙宫、关帝庙。城南有司马迁祠，城西有吕祖坛庙，城北有万佛楼。清康熙、雍正时期建有义学、社学，乾隆时建少梁书院，清末改为南区模范学校。镇区地势低洼，又临黄河、芝水、澽水汇合处，历史上屡遭洪水侵划袭。1965年7月25日晚，洪水冲进城内，全城被淹。经陕西省政府批准，1969～1979年镇址西迁，居民分批迁至镇西高地和镇南高原上。
        芝川镇共辖17个村民委员会，50个自然村，68个村民小组，总户数4628户，总人口19567人，其中：非农业人口699人。镇区包括芝川、芝东、芝西、芝北4个行政村，总户数1022户，总人口4324人，耕地4321.7亩。南北街长200米，宽12米，邮电支局、地段医院、供销社、芝川初中位于两侧，镇政府驻东街，西街西端接西禹公路，司马迁中学座落在西禹公路西侧。历史悠久的芝川铸造厂所产犁、铧解放前即远销榆林、延安等地，解放后生产的犁、铧、笼、锅等产品，远销山西、西安等地。镇办企业主要有机砖厂、奶粉厂、印刷厂、机修厂等，镇东南1.4公里处的高岗上有汉太史祠墓，为国务院重点文物保护单位。此外，还有汉“挟荔宫”和新石器时期遗址，每年来此参观的中外游客达万人次。1984年，芝川镇正式改为建制镇，1985年，城建部门协助芝川镇政府编制了《芝川镇建设规划方案》，1986年9月经市政府批准实施。1989年修筑芝川镇至司马迁祠墓太史路，宽16米，长1430米。

第二节 西庄镇

        西庄镇早在汉武帝时已形成村落，明崇祯年间定名为镇。位于市北部10公里的西禹公路西侧，镇东与昝村乡相连，西与板桥、盘龙乡连接，南与苏东乡为邻，北与大池埝乡衔接。全镇东西长10公里，南北宽8公里，总面积61.5平方公里。辖24个村民委员会，58个自然村，99个居民小组，共有6902户，29277人，非农业人口6888人。镇区有245户，1600人，耕地576亩。集镇占地17.45公顷，其中：居住建筑用地5.21公顷，公共建筑用地8.02公顷，道路广场用地1.07公顷，仓库用地0.86公顷，工业用地2.28公顷。西禹公路由南向北而过，西盘公路西行，西昝公路东行，对外交通十分便利。镇区是全镇政治、经济、文化中心，又是附近村镇的集市贸易市场。
        西庄镇西部山岭绵延，覆盖黄上，可以耕种，约占总面积三分之二东部原区，陵谷起伏，川原交错，约占总面积三分之一，一般海拔为370～450米。水利资源比较丰富，镇南有汶水，镇北有盘河，两条河流由西向东穿越全境；此外，还有盘河、龙咀、七一、胜利等4个水库以及为数不少的陂塘、机井、抽水站等，干支渠总长2.6万米，有效灌溉面积3.5万余亩，地下水深20～50米，质优量丰。
        民国时期，西庄镇已成为县北的商业中心，既驻有乡保政权机构，又常驻扎军队和民团。解放以后，一直是区、乡、公社、镇政府的所在地。镇区主要有正街一条，南北走向，宽5米，长300米，百货、杂货、饮食、摊点、修理业、理发业都在这里。正街的两头，各有东西走向的一条街，长180米，宽4.5米。街房大部分都是砖木结构和钢筋水泥结构的平房，镇政府等10多个单位在70年代以后共建了14幢楼房，大部分是两层，总建筑面积12872平方米。西庄中学位于镇西，新建教室24座，教学大楼1幢，学生宿舍楼两幢，建筑面积6862平方米。1980年，镇政府在镇东建露天影剧院，占地10亩多。
        法王庙，系省级文物保护单位，位于镇西南角，为元代建筑群，有寝殿、献殿、宋王殿、东西戏楼、法王墓等建筑物。
始建于元代至顺年间的党家村，座落在镇东南2.5公里处。该村背岗面溪，景色宜人，村内巷道、宅院建造考究。登村东北寨“泌阳堡”俯视，塔、碑、楼、亭高耸，青瓦千家，一尘不染。1987年10月，中日联合民居考察团称党家村为“中华瑰宝”，每年都要接待一定数量的中外学者和游人。
        镇办企业有农机厂、翻砂厂、运输公司、肉食加工厂、抽水站、印刷厂、机修厂、砖瓦厂等大小企业30多个，年产值270万元。
        集镇商业和贸易市场的服务半径为6公里，其中包括西庄镇本身，西部盘龙山区，东部昝村部分村，北部大池捻乡南部村庄和燎原煤矿、马沟渠煤矿以及过往客人。主要交易商品为农副产品、牲畜、生产资料以及日用商品，年贸易额300余万元，镇全年工商税收21万余元。随着农村商品经济的进一步发展，1984年市建设局编制了《西庄镇建设规划》，1985年恢复镇的建制，1986年9月，市政府批准按规划实施建设。

第三节 龙亭镇

        龙亭镇俗名营铁，位于市西南部，距离市中心27公里。东隔黄河与山西省万荣县相望，西同合阳县杨家庄乡接连，南临合阳县王家洼、同家庄等乡镇，北靠本市芝川、乔子玄乡。东西长20公里；南北宽2公里，总面积40平方公里，辖19个村委会，20个自然村，68个村民小组，4399户，19511人。镇区共有220户，1450人，其中非农业人口455人，耕地2024亩。集镇占地17.76公顷，住宅建筑用地中公建用地4.2公顷，生产建筑用地1.92公顷，交通运输用地0.62公顷，绿化用地1.39公顷，铁路部门用地2公顷。西禹公路和西韩铁路沿镇南并行通过，交通十分方便。该镇是本市南区与邻县毗连的唯一农贸市场。
        龙亭镇地处黄土台原地段，地势狭长，西枕梁山，东带黄河，是韩城南大门，海拔450～500米，地下水埋深达100米以上，是旱原区，属贫水地带。
        境内魏长城，为战国时魏国所筑，距今已2200余年，东起本镇的城南村，西至城后村，长20余公里，高5米多，厚8米，因年代久远，被风雨侵蚀，仅存遗址，为陕西省重点文物保护单位。
镇区仅有一条街，东西走向，经整修后长193米，宽14米。镇南为龙亭火车站，镇区有镇政府、粮站、税所、工商所、邮电所、银行办事处等10多个单位和集体、个人商店、旅社、食堂、理发室等。镇办企业主要有小化肥厂、罐头厂、建筑队等，年产值119万元。还有镇办初中、中心小学和人民医院、电影队。集镇的商业和农贸市场的服务半径为10公里。其中包括龙亭镇本身和合阳县的王家洼、杨家庄、百良等乡镇部分村庄。主要交易商品为粮食和农副产品、生产资料和生活用品，年贸易额80万元。镇全年工商税收5.5万元左右。

第四节 龙门镇

       龙门镇位于市区东北20公里处，东临黄河，西依梁山，自古是韩城通往山西的要津，因地处“龙门”而得名。
        1970年，随着当地煤矿建设的发展和西（安）韩（城）铁路通车，人口骤增。1980年7月设镇。镇东西长7公里，南北宽4公里，辖北庄、上峪口、渚北、桥南、下峪口、龙门6个行政村，31个村民小组，并辖下峪口矿12个居委会，72个居民小组，5945户，29883人（其中非农业人口21927人）。镇区位于山坡地带，西高东低，矿山路与龙门街成十字形纵横交叉。矿山路自西向东沿坡面倾斜，全长800米，宽12米。沿街有电影院、粮站、洗煤厂、百货商店、银行、饭店等单位，镇政府位于龙门街。镇区有煤矿，10年制学校1所，镇办初中1所，小学5所。省、地、市属企业有下峪口煤矿、下峪口洗煤厂、韩城钢铁厂、郑铁水泥厂、韩城氮肥厂、韩城陶瓷厂、矿务局综合工程处等。
        镇北5公里为禹门口，即“龙门”，昔有禹庙，惜已毁于战火。解放战争时期，渡口架设了铁索桥。1973年建成铁路、公路大桥，侯（马）西（安）铁路、西（安）禹（门口 ）公路由此通过。

第五节 桑树坪镇

         桑树坪镇址原名崖岔村，位于市区北27公里处的凿开河下游，东西向川道。由于煤炭开采业迅速发展，人口增多，市场扩大，故于1980年7月设镇，因桑树坪煤矿得名，为陕西省新兴的煤炭基地之一。
        全镇东西长7公里，南北宽3.5公里，总面积24.7平方公里，辖杨家岭、崖岔、北竹园3个行政村，8个自然村，12个村民小组，5个居委会，12个居民小组，共有居民3173户，15499人（其中非农业人口12484人）。
        镇区依山傍水，成“S”状聚落。沿凿开河两岸，建有两条大街，房屋以楼为主，驻有镇政府、法庭、派出所、供销社、粮站、税务所、银行、矿务局第二医院、职工子弟学校、工人俱乐部，并有百货、五金、食品等商店，另外有许多小煤窑在山沟内。
境内桑树坪煤矿为大型现代化矿井，设计年产原煤300万吨。镇西为煤矿职工生活区，街道长500米，宽14米，东侧建有煤炭输送线、筛分楼、煤台和职工食堂、浴池、游艺室、工人宿舍。镇办企业有装卸队、白灰厂、机砖厂、旅馆、商店等。
韩（城）桑（树坪）运煤铁路专线直达镇东，韩（城）宜（川）北线公路自镇区经过，与城区有公共汽车相通，交通方便。